Características principales
- Muy buena mecanización
- Resiste muchos aceites, grasas, gasóleo y gasolina
- Compacto y duro
- Resistente a la intemperie
- Material deslizante, incluso en funcionamiento en seco
- No es buen aislante eléctrico
- Dureza superficial mejorada
Uso habitual
- Anillos de junta
- Aros de pistón y émbolos
- Piezas para maquinaria
- Carriles para cojinetes
- Poleas de rodadura y de garganta
- Cojinetes
- Engranajes
- Aparatos desmoldeadores
- Ruedas de cadena
Colores
Negro.
Propiedades mecánicas
| Propiedad | Seco | Húmedo |
|---|---|---|
| Densidad | 1,15 g/cm³ | – |
| Tensión en el punto de fluencia | 75 MPa | – |
| Alargamiento a la rotura | 40 % | 60 % |
| Módulo de elasticidad a tracción | 2.800 MPa | – |
| Dureza a la penetración de bola | 145 MPa | – |
Propiedades térmicas
| Propiedad | Seco | Húmedo |
|---|---|---|
| Temperatura de fusión | 210 °C | – |
| Temperatura de transición vítrea | 40 °C | 5 °C |
| Temperatura de uso en periodos breves | 170/100 °C | – |
| Coeficiente de dilatación lineal | 9,5 × 10⁻⁵/K | – |
Otros datos
| Absorción de humedad hasta saturación (clima normal) | 2,5 % |
|---|---|
| Absorción de agua hasta saturación | 6 % |
| Resistencia al agua caliente y lejías | Condicionada |
| Inflamabilidad (UL 94) | HB |
| Comportamiento a la intemperie | Resistente |
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